Testsmart

Состояние процесса перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий

Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог

Комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах

Деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий

 N 196-ФЗ Статья 2. Основные термины 

безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;

Состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий

Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог

Комплекс организационно-правовых, организационно-технических мероприятий и распорядительных действий по управлению движением на дорогах

Деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий

 N 196-ФЗ Статья 2. Основные термины

обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;

На доаварийную, послеаварийную и экологическую безопасность

На активную, пассивную, послеаварийную и экологическую безопасность

На внутреннюю, внешнюю, активную и пассивную безопасность

На безопасность водителя, безопасность транспортного средства и безопасность пешеходов

 Комментарий: Активная безопасность автомобиля – свойство автомобиля, позволяющее водителю предотвращать ДТП Уровень активной безопасности (АБ) автомобиля проявляется в нештатной ситуации, когда водитель в состоянии изменить характер движения.;

Пассивная безопасность автомобиля – свойство автомобиля предотвращать и снижать тяжесть причинения вреда жизни и здоровью участникам движения; Послеаварийная безопасность автомобиля – свойство автомобиля

снижать тяжесть последствий ДТП – пожаробезопасность – герметичность – эвакоприспособленность; Экологическая безопасность автомобиля – это свойство автомобиля, позволяющее уменьшить риск причинения вреда участникам

движения и окружающей среде в условиях эксплуатации

Конструктивное свойство транспортного средства уменьшать тяжесть последствий дорожно-транспортных происшествий после остановки и предотвращать возникновение новых аварий

Конструктивные и эксплуатационные свойства транспортного средства уменьшать тяжесть последствий дорожно-транспортного происшествия до остановки транспортного средства

Конструктивные и эксплуатационные свойства автотранспортных средств, способствующие предотвращению дорожно-транспортного происшествия при возникновении опасных дорожно-транспортных ситуаций, а также предотвращению возникновения таких ситуаций

Эксплуатационное свойство транспортного средства, позволяющее уменьшать вред, наносимый участникам движения и окружающей среде в процессе эксплуатации транспортного средства

 Комментарий: Активная безопасность автомобиля – свойство автомобиля, позволяющее водителю предотвращать ДТП Уровень активной безопасности (АБ) автомобиля проявляется в нештатной ситуации, когда водитель в состоянии изменить характер движения.;

Только в случае наличия международного водительского удостоверения

В случае наличия международного водительского удостоверения или национального водительского удостоверения одной из стран, с которыми у Российской Федерации заключены договоры о дипломатических отношениях

Ни в каком случае

Только если транспортным средством управляет гражданин Киргизской Республики, осуществляющий трудовую деятельность на территории Российской Федерации

 N 196-ФЗ Статья 25.13. Не допускается управление транспортными средствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.

Положение настоящего пункта не распространяется на граждан Киргизской Республики, а также граждан государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального, осуществляющих предпринимательскую и трудовую деятельность на территории Российской Федерации, непосредственно связанную с управлением транспортными средствами, на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений, выданных в государствах, гражданами которых они являются.

Категории С

Подкатегории D1

Подкатегории С1Е

Категории М

  N 196-ФЗ Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):

подкатегория "D1" - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории

К категории В

К подкатегории DE

К подкатегории С1

К подкатегории ВЕ

  N 196-ФЗ Статья 25. Основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами

1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):

подкатегория "C1" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Только в виде копии электронного документа на бумажном носителе

Во всех перечисленных видах

Только в виде документа на бумажном носителе

Только в виде электронного документа

 N 40-ФЗ Статья 32.Страховой полис может быть представлен для проверки по требованию указанных в настоящем пункте сотрудников на бумажном носителе, а в случае заключения договора обязательного страхования в порядке, установленном пунктом 7.2 статьи 15 настоящего Федерального закона, в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе.

Следует анализировать причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием специалиста по охране труда

Следует осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в произвольные сроки

Следует не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

Следует обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств только требованиям законодательства РФ о техническом регулировании

 Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ Статья 20.п.3. Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусов, обязаны:

анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;

обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, а также требованиям международных договоров Российской Федерации и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена;

осуществлять техническое обслуживание транспортных средств в сроки, предусмотренные документацией заводов - изготовителей данных транспортных средств;

обеспечивать оснащение эксплуатируемых ими транспортных средств тахографами. Требования к тахографам, а также порядок оснащения тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определенном в соответствии с абзацем десятым пункта 1 настоящей статьи;

соблюдать нормы времени управления транспортным средством и отдыха, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными Правительством Российской Федерации;

соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

Не ранее чем через 2 часа

Не позднее чем через 6 часов

Через 5 часов

Не позднее чем через 4 часа 30 минут

 ПДД РФ, 26. Нормы времени управления транспортным средством и отдыха п.26.1. Не позднее 4 часов 30 минут времени управления с момента завершения предшествующего отдыха или с момента завершения перерыва для отдыха водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут,